| 1. | Проверьте диагностический код неисправности (DTC): На экране показан код неисправности DTC? ДА - Проведите поиск неисправности, соответствующей данному коду.n НЕТ - Перейдите к 2. |
| 2. | Снимите свечи зажигания с головки цилиндров и проверьте свечи зажигания. Свеча исправна? ДА - Перейдите к 3. НЕТ - Замените неисправную свечу зажигания.n |
| 3. | Снимите главное реле 2 PGM-FI. |
| 4. | Запустите двигатель и дайте ему поработать, пока не заглохнет. |
| 5. | Подключите свечи зажигания к катушкам зажигания. |
| 6. | Подсоедините разъем катушки зажигания и подсоедините свечу зажигания к "массе". |
| 7. | Когда селектор переключения режимов находится в положении N или P (CVT), поверните ключ зажигания в положение пуска двигателя (III) и проверьте искру. Есть ли искра свечи зажигания? ДА - Катушка зажигания исправна.n НЕТ - Перейдите к 7. |
| 8. | Замените заведомо исправную катушку зажигания и повторите проверку искры. Есть ли искра свечи зажигания? ДА - Замените оригинальную катушку зажигания.n НЕТ - Если передняя свеча зажигания не дает искру, проверьте, не сгорел ли предохранитель № 24 (15A) в блоке реле/предохранителей под приборной панелью. Если электрический предохранитель исправен, отремонтируйте разрыв провода между блоком предохранителей/реле под панелью управления и передней катушкой зажигания. Если задняя свеча зажигания не дает искру, проверьте, не сгорел ли предохранитель № 2 (15A) в блоке реле/предохранителей под приборной панелью. Если электрический предохранитель исправен, отремонтируйте разрыв провода между блоком предохранителей/реле под панелью управления и задней катушкой зажигания.n |